NEKED DOLGOZUNK

01. Nálunk Ön maga választja ki új autóját egy több mint 1 500 000 autót tartalmazó adatbázisból. Senki nem győzi meg, nem súgja rá, hogy valami jó, és az adott autót meg kell venni... Teljesen szabadon választhat! Az a kereskedő, akinél autót vásárol Szerbiában, soha nem fogja azt mondani: "Menjen oda egy másik garázsba, jobb autóik vannak." Mi ezt akarjuk. Mert nekünk nem mindegy, hol veszed meg az autódat (mindenesetre mi elszállítjuk és vámoljuk helyetted). 

BIZALOMON ALAPULÓ ÜZLETI MODELL

02. Ügyfelünk és köztünk minden tekintetben közös az az érdek, hogy ő kapjon egy jó autót, mi meg egy jó reklám. Ez nagyon fontos számunkra, mert az egész üzleti modellünk a bizalomra épül. Ez kiválóan látszik az értékelésünkből, ahol a lehetséges 5-ből 4,9-re értékelték a munkánkat és a velünk való együttműködésünket azok, akiknek már importáltunk autót.

IDŐT ÉS PÉNZT takarítunk meg

03. Nálunk az ügyfél a teljes német és svájci piachoz "a forrásnál" hozzáfér. Ezzel időt és pénzt takarítunk meg az ügyfélnek, és teljesítjük egyéni kívánságait. Ily módon az ügyfelek közvetlenül ott vásárolnak, ahol a hazai viszonteladók vásárolnak, egy lényeges különbséggel – senkinek nem fizetnek árrést. Az ügyfél számára ez a pénz megtakarítás, amely a zsebében marad.

A LEGJOBB MINŐSÉGŰ AUTÓKAT VÁSÁROLJA

04. A német és svájci használt autók a legjobbak Európában. Útjaik és kézműveseik híresek a minőségükről, ráadásul minden autógyártó külön sorozatot készít az igényes svájci piac számára - "Swiss Edition".

NINCS REJTETT HIBÁK

05. A németek és a svájciak minden hirdetésben aprólékosan felsorolnak minden lehetséges problémát az általuk forgalmazott autóval – a Balkánon pedig akkor adnak el egy autót, ha valamit változtatni kell. 

HASZNÁLT AUTÓK KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN

06. Németországban és Svájcban többnyire lízingelnek autókat. Ezért nem adják el, mert nem jó állapotúak, hanem 4 év után visszakerülnek a garázsokba, hogy újat cseréljenek - lízingbe.

RENDSZERESEN KARBANTARTOTT AUTÓK

07. Az autók műszaki ellenőrzése Németországban és Svájcban nagyon szigorú, és ott senkit sem lehet megvesztegetni. A műszaki vizsgálat során a legapróbb részleteket is figyelembe veszik. Elég, ha egy lámpa nem világít az autón, és az autó nem megy át a műszaki vizsgán. Szerbiában viszont még a "bélyegzős igazolás" sem garantálja, hogy a vásárolt autó valóban rendben van.

FELELŐSSÉGTELEN VEZETETT AUTÓK

08. Svájcban az autópályákon 120 km/h a megengedett legnagyobb sebesség, magasabb nettó sebességnél, 140 km/h-nál pedig elveszítik a jogosítványt. Németországban az autópályát leszámítva szigorúan szabályozzák a sebességet, így aligha mer valaki "vadulni" az autójával. Szerbiában viszont sehol nem tartják be a sebességkorlátozást, így a rossz utakon elkopnak az autók. A német és svájci autók karosszériája tehát sokkal jobban megőrzött, mint a szerbiai piacon megvásárolhatóak.

EREDETI futásteljesítményű AUTÓK

09. Németországban és Svájcban nem létezik kilométer-manipuláció. Szerbiában szinte nincs autó visszaadott futásteljesítmény nélkül. Az autóhoz gyakran jár egy szervizfüzet, amelyben fel van tüntetve, hogy egy-egy kisebb-nagyobb szervizt hány kilométert hajtottak végre.

ÁTLÁTHATÓSÁG, FELELŐSSÉG ÉS SZAKÉRTSÉG

10. Minden autót szakértőnk megvizsgál. Önt, mint vásárlót egy kamerával csatlakoztathatja, hogy maga is megnézze autóját és elmondhassa "második véleményét". Megrendelésenként havonta 70 autót vásárolunk szerbiai ügyfeleink számára. Nagyon tapasztaltak vagyunk ebben, és ha úgy gondoljuk, hogy valami nem stimmel az autóval, vagy csak gyanús - azt tanácsoljuk ügyfelünknek, hogy hagyjon fel a vásárlással és keressen másik autót magának. Mert azzal a másik autóval is ő lesz az ügyfelünk. Nincs motivációnk, nincs "logikus okunk" azt javasolni az ügyfélnek, hogy vegyen magának egy rossz autót. Elégedett vásárlóként néhány év múlva újra eljön hozzánk, egy még jobb autóért.